港鐵事故

【港鐵加價2.3%】議員指新機制無法防止港鐵賺大錢仍加價
2023年3月28日 07:26

【Now新聞台】有立法會議員指港鐵今次加幅算合理,但不同意港鐵票價最新方程式只與物業利潤掛鈎,認為難以防止港鐵賺取巨額盈利下仍加價。

港鐵票價今年加2.3% 料九成乘客每程加不多於4毫
2023年3月28日 07:21

【Now新聞台】港鐵票價加幅揭盅,今年加2.3%,是時隔4年再加價,港鐵指已實施特別安排,降低加幅,預料九成乘客每程車費上調四毫或以下,預計6月實施。

【港鐵加價】今年可加2.3% 90%乘客車費最多貴4毫
2023年3月28日 07:12

【Now新聞台】港鐵公司票價加幅揭盅,今年將加價2.3%,相隔4年再度加價,港鐵表示,已實施特別安排降低加幅,預期90%乘客每程車費加4毫子或以下,實施日期將會再公布。

港鐵票價今年加2.3% 料九成乘客每程加不多於4毫
2023年3月28日 06:08

【Now新聞台】港鐵票價加幅揭盅,今年加2.3%,是時隔4年再加價,港鐵指已實施特別安排,降低加幅,預料九成乘客每程車費上調四毫或以下,實施日期會再公布。

按最新調整機制 港鐵今年票價可加2.3%
2023年3月28日 05:08

【Now新聞台】港鐵根據最新票價調整機制,今年票價可加2.3%。

林世雄形容票價調整與港鐵物業利潤掛鈎是用心良苦
2023年3月25日 12:12

【Now新聞台】運輸及物流局局長林世雄指檢討後的港鐵票價調整機制,與本地物業發展利潤掛鈎,而非總利潤,是避免受鐵路營運虧損而影響車費扣減。

林世雄:港鐵票價調整加入物業發展收益已回應公眾意見
2023年3月22日 09:12

【Now新聞台】政府調整港鐵票價機制,新的方程式會與港鐵物業發展利潤掛鈎,對於有意見指港鐵可透過控制賣買時間表,減少每期利潤從而令票價折扣減少,政府表示會留意港鐵物業發展,相信問題不大。

外界憂港鐵控制物業買賣時間影響票價 林世雄料問題不大
2023年3月22日 01:10

【Now新聞台】政府調整港鐵票價機制,新的方程式會與港鐵物業發展利潤掛鈎,有意見擔心港鐵可以控制物業買賣時間,減少每期利潤來影響票價,政府表示會留意情況,相信問題不大。

有港鐵小股東認同票價調整與物業利潤掛鈎
2023年3月21日 10:32

【Now新聞台】今年港鐵票價調整下周揭盅,有議員相信票價調整機制改變後,今年仍然很大機會加價,亦有議員認為票價減少調整幅度的門檻定得太高。

港鐵票價調整機制 將與物業發展利潤掛鈎
2023年3月21日 09:09

【Now新聞台】行會通過檢討港鐵票價調整機制,新的方程式會與港鐵香港物業發展利潤掛鈎,利潤愈多加幅愈少,六月生效。

【一圖睇清】港鐵票價新機制下? ?物業賺錢如何抵銷票價加幅?
2023年3月21日 07:58

【Now新聞台】行會通過調整港鐵公司可加可減機制,票價調整將會跟港鐵本港物業發展利潤掛鈎。

有港鐵小股東認同票價調整與物業利潤掛鈎
2023年3月21日 07:42

【Now新聞台】有議員指港鐵票價機制與物業利潤掛鈎的門檻定得太高,要求將最高減幅由0.8上調至1.2百分點。

【引入掛鈎機制】倘港鐵物業利潤達百億 票價下調0.8%
2023年3月21日 07:15

【Now新聞台】行會通過調整港鐵公司可加可減機制,票價調整將會跟港鐵本港物業發展利潤掛鈎。

港鐵票價調整 將與物業發展利潤掛鈎
2023年3月21日 06:02

【Now新聞台】行會通過調整港鐵可加可減機制,票價調整將與港鐵的香港物業發展利潤掛鈎。

【港鐵可加可減機制】消息:行會通過引入利潤掛鈎機制
2023年3月21日 05:14

【Now新聞台】消息指,行會通過調整港鐵公司可加可減機制,票價將會跟港鐵利潤掛鈎。

消息:行會通過港鐵票價與利潤掛鈎
2023年3月21日 04:03

【Now新聞台】消息指行會通過調整港鐵可加可減機制,票價將與港鐵利潤掛鈎。

港鐵清潔工港鐵站登廣告 籲市民體諒清潔工工作
2023年3月19日 07:23

【Now新聞台】不少人搭地鐵時,可能都不太留意站內的清潔工。有港鐵清潔工就在地鐵站登廣告,呼籲公眾丟垃圾前,可以多為他們著想。

港鐵兆康站信號故障 屯馬綫列車服務一度受阻
2023年3月18日 11:03

【Now新聞台】港鐵兆康站附近有信號故障,屯馬綫列車服務一度受阻,搶修超過一小時後陸續回復正常。

港鐵兆康站信號故障 屯馬綫列車服務受阻
2023年3月18日 09:12

【Now新聞台】港鐵兆康站附近有信號故障,屯馬綫列車服務受阻。

屯馬綫信號故障 港鐵指外來長鐵枝毀電線已報警處理
2023年3月18日 09:02

【Now新聞台】港鐵兆康站早上有信號故障,港鐵指是有長鐵枝損壞軌道信號電線,已修復並報警處理。

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