【Now新聞台】港鐵宣布推遲東鐵綫過海段的通車時間，預料最快明年六月至七月通車，原因是延遲更換新信號系統，拖慢了項目的進度，又指已有改善措施，防止東鐵綫的九卡列車在惡劣天氣下停電。
東鐵綫過海段通車日期一再延遲，港鐵最新估算，將東鐵延伸多兩個站至港島的會展及金鐘，不能在原定目標，即明年首季通車，最快要在明年6至7月才成事，而確實通車日期要視乎明年首季試營運的進度。
港鐵行政總裁金澤培：「由於東鐵綫新信號系統去年遲了，到今年才可能投入服務，因為這個新信號系統工程是關鍵工程的一部分，是關鍵工程，當它遲了不可避免會影響整個項目的進度和時間表。當然在整個全綫測試，或試營運當中，我們可能有東西需要作微調，時間長短都會可能不同。但我們估計明年六七月東鐵綫服務可以伸延至港島。」
至於會展站工程及擴建金鐘站的進度順利，已進入裝修階段，並由政府部門驗收。港鐵指一直嚴謹控制開支，相信延遲通車不會再超支。
東鐵綫正逐步轉用九卡列車，為將來過海做準備，但部分新車在早前暴雨期間一度停電。
港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐：「列車情況我們已即時處理，妥善跟進。我們團隊會一直看著車隊的運作，我們都找到附屬供電部件有磨合問題，都已經處理了。」
新過海路段只有九卡列車才能駛過。港鐵指，目前已有二十多列新九卡列車抵港，當中18列已投入服務，餘下仍待通過法定測試，未來亦會有新列車陸續抵港，強調通車時會有足夠九卡列車投入服務。
另外，為配合新路軌接駁工程，港鐵將於本月31日最後一次暫停東鐵綫旺角東至紅磡站服務，並安排免費接駁巴士。
